近日，由項目現場反饋了解到，隨著重慶東站最后一塊屋面板安裝到位，西部地區標志性高鐵樞紐站——重慶東站鋼結構屋頂正式完工，標志著重慶東站站房全面進入裝飾裝修施工階段。由萬豪負責的膜結構區域塊也即將開始進行張拉安裝工作，重慶東站樞紐新城建設正上演著“速度與激情”，加速繪就城市蝶變的新篇章。

重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程，位于重慶南岸茶園片區，背靠樵坪山，是交通強國建設站城一體化試點工程。重慶東站是重慶城市門戶和新地標，被譽為現代化鐵路綜合交通樞紐的新標桿，是重慶四個主客運站之一，是國家“八縱八橫”高鐵網交匯點，對我市構建“米”字型高鐵網、加快建設國際性綜合交通樞紐城市和交通強國示范區，具有重大戰略意義。

重慶東站樞紐總建筑面積約122萬平方米，相當于170個標準足球場，其中站房屋面總面積約為12萬平方米，主要由直立鎖邊屋面、采光天窗、不銹鋼排水溝3個系統組成，且所有的排水溝均設置于大廳幕墻室外區域，極大程度提高了屋面的防水性能。站房設計從黃桷樹出發，外形創意以“山水千里、黃桷參天”為基調，建筑立面采用中國山水畫的筆法，通過六個遒勁有力的立柱形態展示三峽雄偉壯麗與黃桷堅韌挺拔的姿態，寓意該樞紐連接千里山水，廣闊通達。建筑造型以屋頂極富韻律感的水滴狀天窗比擬“山水巴渝”，用遒勁有力的樹形支撐柱寓意“黃桷參天”，彰顯了山城重慶堅韌不拔的城市品質和巴渝兒女百折不撓的奮斗精神。

引入7條高鐵  接入4條軌道，形成通達23個省區市、輻射10億人口的“1-3-6小時”高鐵圈（重慶東站將引入渝湘高鐵、渝萬高鐵、渝貴高鐵、渝昆高鐵、重慶樞紐東環線、渝懷鐵路等多條線路，是以高鐵為核心，集軌道交通、公交、長途、出租、商業與辦公為一體的特大型綜合性交通樞紐）。

據相關領導介紹，重慶東站位于南岸區茶園片區，作為全國在建的“四網”融合綜合交通樞紐，是聯結成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶高質量發展、西部陸海新通道等國家戰略的重要節點，重塑了重慶東向、南向交通格局，將加快資源集聚、加速極核形成，為現代化新重慶建設積蓄新勢能、增添新動能。

在后續的建設施工過程中，萬豪也會用自己多年的行業經驗和高超的技藝能力，為重慶東站建設工作添磚加瓦。一座新城，無限可能，重慶東站樞紐新城正把戰略勢能轉化為高質量發展動能，打造國際化未來社區、“15分鐘”生活服務圈，兼顧各類群體差異化需求同時，突出滿足年輕人創新創業所需，一座時尚之城、活力之城、未來之城正闊步走向美好未來。